2月10日晚上，沃爾沃汽車公司宣布，它與吉利汽車公司計劃整合其業務，以形成一個更強大的全球企業集團。沃爾沃汽車公司通過官方渠道宣布：“這一強大的聯盟旨在促進雙方之間的更深層次合作，并在技術研發，成本控制和財務方面發揮更有效的協同作用。”消息還顯示，這家整合后的新集團將繼續維護其沃爾沃汽車。 ，吉利，凌科，吉星等品牌。重組后，新業務集團將通過香港吉利汽車的上市實體實現與全球資本市場的聯系，下一步將考慮在斯德哥爾摩上市。關于合并，吉利控股集團在內部致員工信中透露：“截至目前，我們尚未做出決定或制定明確的時間表。吉利和沃爾沃汽車將建立聯合工作組，李書福董事長問沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·盧·薩繆爾森（Hanken Lu Samuelson）協調工作組評估這一戰略機遇，制定重組建議，并將其提交給雙方董事會進行審查。

“獲得了十年的賭博，即雙贏的2020，吉利控股（Geely Holdings）沃爾沃成立十年。十年前的3月28日，吉利控股與福特汽車簽署了最終股權收購協議，以獲取沃爾沃汽車100％的股權和相關資產。外界將李書福的收購視為一場“大賭局”。吉利控股集團于2010年3月28日從福特汽車手中收購了沃爾沃汽車。現在看來，李書福不僅贏得了賭注，而且還實現了雙贏局面-吉利控股公司利用資金和中國市場復興了沃爾沃，而沃爾沃利用技術“回饋”了吉利汽車。吉利控股公司收購沃爾沃汽車公司時，還包括后者的知識產權相關資產。雙方都專注于研發，采購和系統我們在制造等領域進行了全面合作，共同開發和共享了CMA模塊化平臺，并在瑞典共同建立了技術研發中心。在過去的十年中，吉利控股已投資近1000億元人民幣用于研發。

它在全球建立了五個主要的研發中心以及樣式和設計中心，共有20,000名研發設計師。其子公司包括吉利汽車，林格汽車，幾何汽車，蓮花汽車和寶汽車汽車等許多品牌，包括騰等。在新能源汽車領域，吉利控股還擁有四項主要技術的300多項專利：混合動力技術，純電動技術，替代燃料和燃料電池。從2009年到2019年，吉利的年銷售額從33萬增長到136.2萬。特別是自2015年以來，吉利汽車的銷售增長高于中國汽車行業的整體水平。其中，吉利汽車2018年銷量同比增長超過20％，累計銷量超過150萬輛。 2月6日，沃爾沃汽車在瑞典宣布了其2019年財務報告。年營業收入為2741億瑞典克朗，同比增長8.5％。營業利潤為143億瑞典克朗，同比增長0.8％。全球銷量首次突破700,000。銷量達到700,540千輛，連續六年打破銷售記錄。盡管當前的全球汽車市場很難說，但沃爾沃汽車在中國，美國和歐洲取得了正增長。其中，中國市場同比增長18.7％，銷量為154,600輛。因此，在過去的十年中，就銷量和財務資源而言，吉利和沃爾沃均已成長為業內最佳。這時，雙方的進一步融合可以稱為真正的強大聯盟。當然，當今的汽車市場環境相當嚴峻，汽車行業也正進入電氣化時代，自動駕駛快速發展的新階段，汽車行業的融合與融合已經上演。吉利和沃爾沃的合并給雙方帶來了新的機遇，還有待觀察。

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